Misaki Tomoyuki Blog

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回はツーリング動画 です。 大人なので色々と事情があってなかなか走りに行けないのですが、今回は近所と言えば近所のお台場周辺をツーリングしました。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ この道はとても広くて走りやすい道です。 景色もTHE 都会と言うような景色が続き気持ちのいいルートになってます。 東京ならではのツーリングルート のお台場周辺です。 動画(youtube)の更新もやってますので、 ぜひch登録 をお願い致します。 → ミサキトモユキ チャンネル → GROM125 東京都お台場羽田周辺ツーリング

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回は動画、トーク、練習しましょう動画 です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回の練習しましょう動画は「後方確認とウインカー」のお話。 これは安全確保の１つとして見直してみるべき技術だと思います。安全確保の技術が上がれば上がるほどバイクライフの時間は減りません。 バイクを少しでも長く楽しみたい方には必要なテクニックだと考えます。 YouTubeにアップしている「バイク練習しましょう動画」は、ツーリングを楽しみたいのでもう少し上手くなりたいと思う方に何かの参考にしてもらえるととても嬉しです。 私ミサキもその昔、カッコ付けてばかりでクソミソに下手でしたが練習をしていくうちに少しづつ上手くなり今は人並みに走れています。 苦手な部分、自分では気が付かない部分、 いろいろな角度から役に立てていただける と嬉しいです。 → ミサキトモユキ チャンネル → [バイク練習しましょう動画] 後方確認とウインカー ぜひぜひチャンネル登録をよろしくお願い致します。

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 続々と気になるニュースを目にしました。 2023年ジャパンモビリティショーにYAMAHAが参考出展(コンセプト)ながら TMW(ティーエムダブリュー)と言う3輪 のバイクを出展しました。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ベースはTW200 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ TW200がベースです。TW200を3輪にしたのがTMWと言うニュアンスです。 このTW200はビューティフルライフと言うドラマで木村拓哉さんが乗っているバイクとして有名になり人気になりました。 ちなみに私ミサキはそのドラマを知りません。しかし、想像するにカッコよく乗っていると思います。 (写真)→ BikeBros ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ LMW ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ LMWとはリーイングマルチホイール( Leaning Multi Wheel)の頭文字でLMWです。 LMWを簡単に説明すると、3輪以上のバイクや車においてそれぞれのホイールがその走行に対してそれぞれ適切にバンクしていくシステムです。 右と左のバンクが違うことで快適に曲がっていけます。そのシステムを採用しているのがYAMAHAではNIKENやトリシティです。 オフロードに初めて採用(参考出展)したのがTMWです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ モーター＋エンジン ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 3輪それぞれにモーターとエンジンでの駆動が伝わるようになっています。 これにより、 モーターのみ、モーター＋エンジン、エンジンのみ、 と言った駆動が3輪それぞれが適切なホイール(タイヤ)の回転に繋がります。 これはLMWとして初の試みのようです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 発売は？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2015年にトリシティを発表してから８年。進化を遂げながらオフロード仕様として参考出展(コンセプト)されたTMWですが、今のところ、発売の予定の公式の発表はありません。 しかし、欲しい。。。。田舎町でのキャンプや農地の移動、オフロードバイクとしての遊びや移動でこれだけ機能万全なバイクは初めてみました。 もし発売されたら実車をぜひ見たいと思っています。 YAMAHA 公式→ TMW ジャパンモビリティショー2023

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回はツーリング動画 です。 大人なので色々と事情があってなかなか走りに行けないのですが機会があれば走った峠道を紹介していきたいと思ってます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回の千葉県の安房(あわ)グリーンラインと言う館山に抜ける峠道です。 ここはワインディングと言って良いのか分かりませんが、比較的緩やかなカーブが続きます。 直線と緩やかなカーブなので、ついついスピードを出し過ぎてしまう可能性があるので出し過ぎ注意で行きましょう。 のんびりと峠を楽しむ方にももってこい の安房グリーンラインです。 今月内になんとか登録者数100人をクリアしたいと思っていますので ぜひ、チャンネル登録、よろしくお願い致します。 → ミサキトモユキ チャンネル → 走行動画 千葉県安房グリーンライン

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回は動画、トーク、練習しましょう動画 です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回の練習しましょう動画は「ライディングフォーム」のお話。 YZF-R7の乗り方を基準に話ますが他のバイクでも何かの参考になると嬉しです。 今回使わせて頂いた写真はこちら→ YAMAHA 2015 MotoGP 2023年のYAMAHA MotoGPのページはこちら→ YAMAHA 2023 MotoGP チャンネル登録、よろしくお願い致します。 → ミサキトモユキ チャンネル → バイク練習しましょう動画 ライディングフォーム

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回は動画、トーク、練習しましょう動画 です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回の練習しましょう動画は「パーシャル」のお話。 これが解説もなかなか難しく、実際のパーシャルを作るのも難しいのですが、なんとか解説してみました。 上手に伝わっているかどうかは、少々自信がありませんが、ぜひ、参考になる部分だけ受け止めてください。 → ミサキトモユキ チャンネル → バイク 練習しましょう動画 パーシャル

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 バイクに乗っていると気になるのは ヘルメット。 視界、重さ、空気抵抗、アクセサリーやオプション、その他、実績のあるヘルメットが気になる物です。 今回は、 「いつかは被ってみたいヘルメット３選＋おまけ」 を書いてみます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ヘルメットの要素 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ヘルメットがなぜ必要か？と考えると、１番初めに安全確保の要因が挙がるでしょう。 しかし、その「安全確保」は人それぞれです。 視界、重さ、逆光での視認性、空気抵抗、などなど、言えば人それぞれの必要性が出てきます。 流行りで購入するヘルメットもそれはそれでOKなのですが、一番に安全確保の意味を考えることが重要と言えます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ いつかはHJC RPHA 1N ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ チークパットは平均的な30〜45mm。少しキツイちょうどいい感じです。 ライナーも平均的な12mm前後です。 重さは平均値で1.57kg。 何よりもレースでの実績は誰もが知るHJC。 ルックスも申し分無し。 価格は9.5万円〜11.5万円。 → HJC ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ いつかはNOLAN X803RS ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ チークパットは平均値で32mm。少しキツサが軽減される数値。 ライナーはチークパット扱いになっているので不明、しかし安全性の認可は取得。 重さは平均値で1.6kg。 ノーランのヘルメットはどのカテゴリーでも紳士的な印象があります。 その分野でのジェントルを装うことに加え性能も申し分無いでしょう。 価格は7.0万円前後〜9.5万円。 → NOLAN ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ いつかはSHARK RACE-R PRO GP ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ かねてから「いつかは被ってみたい」と思っているヘルメットです。 チークパットの数値は公式には出ていませんが、FIM規格をクリアしているので安全面は安心と言えます。「ややキツめ」と言うレビューが多いのでおそらく32mm前後だと予想します。 ライナーも同様に公式な数値はありませんが、FIM規格をクリアしています。 重さは平均値で1.35kg。 前々からシャークを被ってみたい！思っていたのはレースにおいて実績が凄すぎるのでそれを経験したいと思ったところです。 価格は9.5万円〜15万円。 → SHARK ＝＝＝＝＝＝

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 気になるニュースを目にしました。 インドネシアYAMAHAでWR155Rの新発売！そして日本発売の可能性！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ WR155Rとは ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 簡単に言うとオフロードバイクです。 現在(2024.1.12時点)でYAMAHA(日本)からは競技用オフロードバイクのみのリリースになっています。 2020年8月に惜しまれつつも生産終了になったセロー250が今のところ最後の公道走行可能なオフロードバイクです。 その枠を埋めると言う意味でも今回のWR155Rのインドネシアでの発売開始そして日本国内への導入は大きな期待が膨らみます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ なぜオフロードバイクが気になるのか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ まずこのWR155Rと言うオフ車の魅力は155ccと言う排気量です。 オフロードを真剣にやっていない人でも気軽にオフロードを走行できる排気量と言えます。 YAMAHA テネレ700のように大きな排気量になるとオフロードと言うよりもアドベンチャーの要素が強くなる最近のバイク業界には珍しく「ちょいオフ」みたいなノリにぴったりな排気量と言えるでしょう。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 比べてみます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ WR155R vs YZ125 vs CRF150R WR155R vs S erow250 vs CRF250L ホイールベース合わせ編集。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ スペック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 全長 : 2,145mm 全幅 : 840mm 全高 : 1,200mm ホイールベース : 1,430mm シート高 : 840mm 重量 : 134kg 燃料タンク : 8.1L 最低地上高 : 245mm 燃料供給方式 : FI ミッション : 6速 馬力 : 12.3kw(16.7ps)/1,000rpm トルク : 14.3Nm/6,500rpm 燃料 : レギュラー フロントタイヤ : 2.75-21(チューブ) リアタイヤ :18(チューブ) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 気になる値段 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ インドネシアYAMAHAの価格38,000,000Rp(ルピア)を単純計算で円に換算すると約36万円。 しかし、現在日本で新車発売しているWR155Rは逆車になり相場が4

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 動画、 なんとか頑張ってます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 久しぶりにツーリングに行ってきました。 何度か行ったことのある千葉県もみじロードの走行動画を YouTube にアップしました。 もみじロード は名前の通り季節になると紅葉で色鮮やかな風景を見せてくれるのですが、通年を通してドライブやツーリングにはもってこいの道です。 バイクはもちろん飛ばし過ぎ注意なのですが、Rの大きなカーブからクイックに曲がるカーブまであり峠道が好きな方にとっては気持ちのいい道が続きます。 今回はややのんびりと走りました。 → ミサキトモユキ チャンネル → YZF-R7 ツーリング 千葉県もみじロード

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 私ミサキ、インスタグラムもやってます。 ぜひ、ブログ、YouTube、そしてインスタもフォローしてください。 X(旧ツイッター)もやってますのでよろしくお願いいたします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 隠れミッキーではありませんが ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2024年のインスタに投稿している写真に隠れアイコンを入れてみました。 アイコンはこちら↓ ちょっとしたジョークを入れた方が何かと楽しいかと。 全部が全部入れられるかどうかは分かりませんが、バイクの写真などは加工しやすいのでちょっとした遊び心です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こんな感じ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こんな感じで入れてみました。 そしてもう一枚。 「あ！」って言う少しの驚きは嬉しいかも知れませんし、アハ効果？ってこんな感じの「あ！」じゃなかったかと思いますので、全体的に楽しんでください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ミサキのSNS X(旧ツイッター) インスタグラム YouTube

  今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回は動画、トーク です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ YAMAHA YZF-R7のタイヤ交換をしました。と言う動画です。 R7はブリヂストンS22と言うハイグリップなタイヤが標準装備されています。 S22から同じS22(新品)に交換しました。 今回は取り留めのないお話のように感じますが、何かの参考になれば嬉しいです。 → ミサキトモユキ チャンネル → YZF-R7 タイヤ交換をしたと言う取り止めのないお話

今年は毎週月水金で自由気ままに書いていきます。 さて、 今回は動画、それはトーク。 バイク練習しましょう動画です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回はブレーキのお話。 この「練習しましょう動画」は私ミサキが上手くなりたくて１つ１つやっていった内容を記録しています。覚えている内容をアップしてます。 何かの参考になれば嬉しいです。 ブレーキは何かとややこしいのですがクリアしていくしかないのでクリアしました、、、、クリア出来ているとは思ってますが、まだまだ未熟な部分もあります。 それでも「もう少し上手くなりたい」と思う方がいれば、ぜひ練習してみてください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ → ミサキトモユキ チャンネル → 練習しましょう ブレーキ

本年もブログ更新していきますので、よろしくお願いします。 去年は月曜日はバイクのお話、水曜日は日記、金曜日は釣りのお話でしたが、 今年は 月水金は変わらず内容は自由気ままに 書いてみようと思います。 動画(Youtubu)もやってますが、ブログ同様になかなか難しい世界だと実感しながらもなんとか頑張って更新していきたい、そんな気持ちです。 さて、 今回は動画。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 恐縮ながら、バイクの練習を動画でアップしてみました。 私ミサキはその昔バイクがとても下手でした。なんとか上手くなりたいと思って色々な基本を繰り返し練習したことを動画で解説してみます。 練習したおかげさまで今は人並みに走れるようになりました。やはり練習大事！と思っていまうす。 今回の動画は、「ハートは熱く頭は冷静に」そして「目線」のお話。 他のアレやこれやは思い出せるうちに記録していきますので何かの参考にしてみてください。 やっぱ少しでも上手くなればそれだけ楽しくなります。 → ミサキトモユキ → バイク練習しましょう

あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願い致します。 さて、2024年1発目は動画からスタート！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ GERUGA代表の１人、丸山堅太郎が撮ってくれました。 GERUGAは洋服屋さんです。この動画で着ている洋服はGERUGAの洋服です。 バイク乗りにとって痒いところに手が届く機能性とファッション性を兼ね備えたブランドです。 → GERUGA → HUNGER ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ → [謹賀新年] YZF R7 New year run → ミサキトモユキのチャンネル チャンネル登録、よろしくお願い致します。